56 / 78
4.
精準審核駕駛加班費
：
透過該系統歷史軌
跡查詢公務車實際離返部時間
，
並對照駕
駛打卡紀錄
，
審核駕駛加班時數
，
減少以
往駕駛加班時數與派車單用車時間的誤差
及人工查核之繁複
。（
以公務車
4987-QT 9
月
1
日至
9
月
7
日為例
，
下二圖分示歷史軌跡
文字版及地圖版
）
5.
車輛後勤維護
：
以往車輛保險續保
、
保
養
、
驗車等例行維護均靠人工作業
，
耗時
費力
。
新系統可有效管理車籍資料
（
如保
險
、
驗車之提醒
,
如下圖示
）、
駕駛出車狀
況
、
違規紀錄
、
油耗比較表
、
出缺勤紀錄
等相關資料
，
並可適時提供績效總表
，
掌
握每車每日
/
月的出勤狀況
、
行駛里程及油
耗等資訊
。
本案值得一提的是
，
行政院在本
（
106
）
年
3
月通函各所屬機關研議裝設公務車全時全
地管理系統的可行性
，
而本部早在行政院指示
前半年
，
即已洞燭機先
，
先於上年
9
月初完成
建置
。
比較安裝前後
，
執行成效頗為顯著
，
包
括
：（
一
）
掌握車輛動態
，
增加派車效率
；
（
二
）
提供公正詳實的行車紀錄
，
做為相關費
用的審核佐證
；（
三
）
車輛後勤維護電腦化
，
準確詳實而且減少人力負擔
（
四
）
大幅降低油
料支出
，
節省公帑
。
現今
，
勤務科的同仁隨時
可掌握
3
個月內所有公務車的行車動態
，
例如
:
車輛幾點幾分行駛於哪個地點
？
有沒有超速
？
停車有沒有熄火
？
何時應定期保養
？
何時進行
維修及所支費用
？
全部一目瞭然
。
有時候
，
公
務作業程序上的一個創意
，
一個改變
，
就能解
決陳年的老問題
，
減少不必要的爭議
，
也增加
工作效率
。
隨著科技的日新月異
，
公務人員的
思維及做法亦須創新求變
，
才能跟上潮流
，
與
時俱進
。
外交情
Official Column
56