2011年1月下旬由臺北赴科威特任所，途中停留曼谷數日，其中1日前往慕名已久的桂河大橋，目睹此一享負盛名的昔日爭戰關鍵之地，內心激動不已。

超越原著的動人電影

　　是日上午7時一刻，坐上旅行社小巴士後向西北行，好不容易擺脫曼谷市區的車陣，8時到達一長途旅遊集散點，接導遊上車。續向西北行，路面寬廣且無紅綠燈，像是高速公路，但又有摩托車行駛其上，只見路旁樹叢、芭蕉不斷。導遊點名時，居然有一日本人在座，不知其懷何種心情而來。續往西北，車行1小時20分鐘，轉入小鎮Muang Kanchanaburi，遠近無山，屬平原區。再行5分鐘，路旁即見一約4個足球場大之墓園區。

　　該墓園在此地區二次大戰盟軍三墓園中屬最大，所葬多為1942年為築泰緬鐵路而亡故者，總計埋葬6,982人，澳洲籍約5,000人，荷蘭籍1,800人。雖是墓園，但見碧草如茵，排列整潔，間植野花。每墓矗以半公尺見方暗黑斜面大理石墓碑，底部書寫親友懷念字句。吾等在此駐足約半小時，遙想電影情節，其中犧牲人物墓園即在眼前，不覺益增感懷。

號稱五層的博物館

　　由墓園車行5分鐘，來到桂河橋畔之戰爭博物館。首見當年日本運兵火車一節，左近為泰式五層樓建築，古灰蒙塵，非如一般博物館整建方整，燈光則尚明亮。此博物館號稱5層，惟上下大小不一，或陽台式，或頂篷式，頗像臺灣鄉下兼有曬穀場的農家，內有陳列室幾間，展示舊照片、舊兵器，簡單圖示等，另並展出當年日軍火車頭、吉普車、軍用腳踏車及一旁載人之軍用摩托車，軍用相機、鈔票等亦在列，還有後勤用之打字機，甚至縫紉機等，用品林林總總，準此以觀，一軍之移動，誠不易也。而除日軍用品外，盟軍亦多有遺物展出。

沿著路軌看風景

　　臨河一隅鋪陳當年火車路軌一小段，涉足其上遠望，桂河大橋約在200公尺之外，兩旁小型鐵半圓孔架分別為3及5個，橋中央則為帽型2個大鐵孔架，造形與電影類同。橋上遊人如織。橋下偶有小汽艇穿梭，河水碧綠。博物館之1樓特闢建為國家紀念佛堂。

　　折返原岸，只見約3、4百遊客雜處，不知下一行程為何。約10分鐘後，一列火車駛近，此處無月台設備，於是大夥有如當年築路工兵，一擁而上，搶占座位，車廂內已有來自英國的遊客及在中國大陸教英文的美國學生。火車為柴油動力，內部無冷氣，木板座位，搖搖晃晃，乘坐時仿似回到當年。車行1小時20分，沿途所見盡為甘蔗、玉米作物，偶見稻田雜以香蕉園，中續停一站，不久抵一山河交界狹路山谷，恐已近泰緬邊界矣。

此行暢懷所見，感觸頗多，爰記述之：
靜靜的河水依舊流向南方，
歷史的煙雲也不曾改變行藏。
起伏的心情不因紀念的慰藉而稍減，
亂離爭戰仍是你我鬱結的濫觴。

永久的安息換來潔白和平的文字，
千里家鄉的呼喚早已化作郊野的鷹揚。
但精神意義的存在豈曾改變，
故事的敘說層層繼續地堆放。

祈求宿昔的仇恨早已化解，
瘋狂的對峙難再成殃。
來去多時願一遊之地，
真實的感覺將記久長：
戰俘的犧牲是眾所重視，
為這桂河大橋之行平添榮光。