外交通訊no.38第四期

日方規定，荷航機場管理高層因此向駐處 致歉，並同意負擔所有衍生費用。 接回吐瓦魯的 3 位外交替代役役男算 是其中最艱鉅的任務。吐瓦魯政府從疫情 爆發後，採取嚴格的邊境管制，中斷所有 對外航班，只許海運運送物資。外交部先 後規劃空路及海路可能方案，包括：（ 1 ） 吐國空運解禁後搭乘定期班機離吐；（ 2 ） 搭乘旅外吐國人民返國包機離吐；（ 3 ） 自斐濟或澳、紐包租空機赴吐搭載役男； （ 4 ）自南太平洋其他無確診病例的國家包 租空機赴吐搭載役男；（ 5 ）請在南太平洋 作業之我國遠洋漁船協助搭載役男返國； （ 6 ）自斐濟或澳、紐包船赴吐接役男轉搭 機返臺；（ 7 ）洽請海軍敦睦艦隊前往吐瓦 魯接載役男。惟以上方案由於無法獲得吐 國政府發給起降許可（ clearance ）、相關 國家不允許外籍非船員登岸轉搭飛機以及 敦睦艦隊無出訪行程等因素，均不可行。 役男們退役日期逼近，他們的家屬也時時 來電或致函部長信箱關切。所幸海洋委員 會海巡署及時伸出援手，同意派遣在太平 洋執行公海巡護任務的海巡船隻前往吐國 接載役男。最後一批役男搭船航行 7 千 3 百公里後，平安抵達臺灣。 結語 筆者回首半年多來公文往返、絞盡腦 汁，不斷協調及安排，終於能夠在疫情蔓 延全球之際，將 88 位派駐全球 15 個國家 的役男平安健康地送回臺灣，順利退役， 過程真是備極艱辛。幸好結果圓滿，也是 ▍ 前往吐瓦魯接載役男之海巡署巡護八號返航途中。 外交部通訊 The MOFA Quarterly 38