外交通訊no.37第四期

議，都有一年左右的籌備期，但本次籌辦時間 卻僅一個月，儘管年底為西國民眾休假旺季， 駐處同仁們立即與各國代表團們展開緊迫盯人 什麼都搶的大戰：搶旅館房間、搶交通車、搶 文宣廣告版面、搶媒體聯繫等。所幸駐處平日 已與各主要旅館、旅行社、廣告公關公司以及 媒體打好關係，在負責總務同仁多次奔走下， 第一步終於完成訂房及洽訂外交酒會及相關會 議場地，交通車輛洽租也在平常合作密切的旅 行社協助下，大致底定完成。 打造出獨一無二且頗具深意的 「臺灣列車」 為擴大媒體宣傳效益，承辦同仁林禹貞副 籌辦大規模國際會議順利圓滿 時間回到 10 月底，當會議原訂舉辦國智 利宣布因國內抗爭情勢升高，無法舉辦 COP 25 時， 西國媒體已傳出智利總統皮涅拉 （ Sebastián Piñera ）致電西班牙總理桑切斯 （ Pedro Sánchez ）盼能伸出援手優予考慮接 辦的消息，因此當聯合國於 11 月 1 日正式宣布 確定由西國接棒主辦，且時間仍訂於原先規劃 的 12 月 2 日至 13 日時，駐處同仁們早已摩拳 擦掌，原先的假期規劃也先拋諸腦後，已排定 返國休假的劉大使也註銷休假，坐鎮駐地，就 是要確保我國代表團來到馬德里開會期間，能 順利圓滿完成任務。 在一般情況下，籌辦如此大規模的國際會 ▲ 馬德里地鐵 8 號線「臺灣列車」。 31 外交部通訊 The MOFA Quarterly 第 37 卷．第 4 期